司机仍然认为汽车是一种精密的工具，而不是一个充电器会欢喜，福特是高尚地投入第二年生产满足嘉年华圣的负担得起的基本价格仅为美元，这五门，五个乘客掀背车是一个扣篮的选择对于任何汽车爱好者需要超过两个席位。在这个价位范围内，几乎没有竞争对手能与驾着ST在蜿蜒的小路上兜风的纯粹乐趣相提并论。大众即将推出的第七代GTI，即年开始风靡全球的热舱口，其车窗贴纸售价为24,美元。花这么多钱，你可以升级嘉年华ST与美元的可选Recaro座位，仍然击败了美元的底线大众的标准持有人。在这个运动市场的另一个主要竞争者是本田的思域Si，它的基本价格是22,美元，有一个hp的发动机，超过了前轮驱动系统。
尽管事实上，嘉年华ST的涡轮发动机使hp，你很少遇到扭矩转向。这是一个漂亮的平衡平台设计来处理瞬间推动提供的涡轮四的磅英尺的扭矩。虽然你有6个齿轮选择在手动或自动变速箱的形式，ST的涡轮卷轴如此之快，齿轮的选择几乎是不相关的。尽管如此，它是一个愉快的搅拌齿轮与光滑的，短抛连接方便旅行从一个门到另一个门。手动变速器是精心定制，以提高驾驶体验。就像精心定制的可选和昂贵的Recaro前排座椅，提供完整的上身支持，没有任何其他经济轿车匹敌。系上这些罗纹布美人，你会觉得你即将在勒芒开始旗帜。
虽然这款赛车的种族培育可能会让你眼花缭乱，但不要忽视一个事实，即ST仍然是一款嘉年华，拥有该车与生俱来的有用的优点。例如，你有4个门来方便进入所有5个座位位置。你有比水晶宫更多的绿色玻璃，所以四面八方的视野都是极好的。福特甚至免费提供了一个后窗雨刷，并以同样的价格提供了加热的前座(免费)。我们的测试样本拥有一个贵得可以忽略不计(美元)的导航系统和相当初级的图形。但索尼高级音频系统(Sonypremiumaudiosystem)并没有什么基本的标准STfare功能，也没有类似的标准自动温度控制功能，让你在不离开路面的情况下，就能拨打机舱的舒适号码。试着在一些德国竞争对手身上体现出这些细微之处，你很快就会意识到ST代表的是一个多么舒适的财务方案。
早在20世纪60年代，克莱斯勒公司(ChryslerCorporation)就因设计出像“疯狂李子”(PlumCrazy)这样名字令人难以忘怀的肌肉车颜色而臭名昭著。福特(Ford)很高兴地延续了这一有趣的传统，推出了我们的嘉年华ST(FiestaST)，它那刺耳的嫉妒绿(售价美元，可选)。想象一下，新鲜的酸橙溶解在琥珀色的科罗娜啤酒海洋中，你会产生嫉妒的绿色想法。在任何价位的汽车中，很少有汽车拥有这样的视觉炫耀权。而在不到3万美元的类别中，明目张胆的眼妆几乎是不可能实现的。但嫉妒的格林只是嘲笑这种先入之见。
更妙的是，这种涡轮式恐怖的表现甚至超过了其华丽外表所带来的效果。任何弯曲的地方都可以狼吞虎咽，任何笔直的地方都可以狼吞虎咽。配备了夏季使用的普利司通rea翻白胶(/40R17)，ST将滑过障碍障碍赛时尽可能快，你可以曲柄从一个锁到另一个锁的脂肪边框方向盘。在那些角顶点之间，涡轮迅速地点燃它的加力燃烧器，你会发现自己正在处理下一个顶点。尽管圣乔装成一辆家庭运输工具，有那么多的门、座位、储藏室和便利设施，它真正的优点在于它的非凡的操控性。如果你想要一辆实用的掀背车，但又暗地里想要在田径赛上进行汽车越野赛或计时赛，那你最好选择嘉年华ST。
